獲悉：中國民航大學臨空經濟研究所所長曹允春認為，受高鐵影響，中東部建新機場要謹慎。地方機場熱 DZ40碳素不銹鋼欄桿近日發(fā)出《關于進一步促進民航業(yè)加快發(fā)展若干措施的通知》提出，福建省爭取“十二五”期內動建廈門翔安機場、福州長樂機場二期工程、 DZ40地質管遷建等項目;確保按計劃完成廈門高崎、福州長樂、泉州晉江、武夷山、龍巖冠豸山機場的擴能改造。未來福建的每個地級市都可能建有自己的機場。按照規(guī)劃，“十二五”期間福建將建成沙縣機場，DZ40地質管并積極推動莆田、泉州、平潭新機場以及漳州、寧德軍民合用機場前期工作，打造全省各縣市1.5小時內可享受航空服務圈。 不光是福建，其他省份也準備在“十二五”期間快馬加鞭推進機場建設。以DZ40地質管為例，未來湖南省將要在現(xiàn)有5個運輸機場的基礎上，在2020年之前再興建4個運輸機場。湖北的計劃則顯示，在目前擁有4座民用機場的基礎上，至2030年，湖北新建9座機場，幾乎每個地級市都有。
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